【オートレース】予想が劇的に変わる！想定タイム予想算出法！

初心者が新聞の予想マークだけを頼るのではなく、実際に自分で予想するための基本を説明します。
ここではより的中率を上げるために、試走タイムまで組み込んで
【その日出場する選手がどの程度の速さで走るかを想定するタイム】
を理論的に数値に基づき算出する方法をお教えします。

新聞の予想は朝刊に間に合わせるため、一番重要なその日の調子を知るためのレース直前に行われる【試走】の情報がないっていうのがネックなんだ！

そうなんだ！でも【試走】てそんなに大事なの？

経験豊富な人でも【試走】のタイムから予想をする人が多くいるね！オートレース場に行けば出走表に【試走】のタイムを書き込んでいるお客さんを多く見かけますが、まさに【試走】から想定タイムを割り出しているところだと思うよ！

試走がなぜ重要で正確な情報が取れるか？は、こちらの記事内の『タイムアップ』と『試走戒告』をご確認ください。

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計算が面倒な方でも「試走」「ハンデ」「偏差」を入力すれば自動で計算できるものを作成したので、ぜひ活用してください！

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予想基本！【試走】チェック

オートレースは、レースが終わったらすぐ次のレースの【試走】を行います。

その【試走】でまずは、レースに出走する選手・バイクの調子を確認します。

【試走】で分かるタイムは、100ｍのタイム測定で、全力で500ｍ走ったタイムを計算して100ｍのタイムに計算したものです。

オートレース場は全国どこでも1周500ｍ！

こちらは、オートレース場(場外オートレース売場)などでオッズ情報と共にテレビで放映されているものです。

純粋に試走タイムだけでいえば

【5→6→4＝7→3→1→2】

となります。

これだけ分かるだけでも、的中率は大きく上がると思います。

数字だけではなく、実際に試走を見た人だけが分かるポイントがあります。
そちらの記事はこちらから！

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予想基本！【ハンデ】を試走タイムに組み込む

オートレースは、ランクの違う選手が同じレースで競い合います。

その実力差を埋めるために用意されているのが【ハンデ】になります。

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予想基本！【試走偏差】をチェック

試走タイムは全力で走った100ｍのタイムというのは説明しましたが、【試走偏差】とは

「試走タイムと実際のレースでどの位の差があるのか？」

を数値化したものと思って頂ければ分かり易いと思います。

試走と実際のレースで変わってくるのは

以上の理由から一人で全力で走った時とタイム差が出ます。

スタートが上手じゃない選手はスタートで出遅れるし、レースであれば相手が自分のコースに入ってくることもある。

つまり、偏差が大きい選手は【スタート・レース運びが上手くない】と判断することが出来ます。

試走偏差：試走偏差とは、良走路10走（近90日以内）の平均試走タイムと平均競走タイムの差です。

例１）平均試走タイム　3.40
平均競走タイム　3.475
――――――――――
偏差　+075
（小数点第１位起算）

例２）偏差が+075、試走タイムが3.35の場合・・・
想定される競走タイムは、
3.35（3.350）+075（0.075）＝3.425となります。

出典：https://autorace.jp/netstadium/bundles/jkanetstadium/guide/guide_odds.html オートレースオフィシャルサイト　試走偏差について (autorace.jp)

予想基本！【想定タイム算出】

ここまでの【試走】+【ハンデ】+【試走偏差】で各選手の想定タイムを算出していきます。

試走で速いタイムが出てても実際のレースから導き出した【試走偏差】や【ハンデ】を組み込めば、想定される順位が逆転する場合が多々あります。

あとは、慣れてくればこの計算がすぐに出来る様になってきます。

ここまでは、すごくい分かり易いね。慣れれば計算もすぐ出来そう。

初心者が気になる分かり易いルール説明はこちら！

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