ここでは、オートレースの魅力をご紹介していきます。
よく言われているオートレースの魅力は数多くあるけれど、その中でも代表的な物+私が感じる魅力をお伝えしていきます。
オートレースの魅力とは?
高速で疾走するバイクを操る爽快感
オートレースは、最高時速約150㎞で疾走しています。
コーナーでも約90㎞前後は出ているそうです。
公営競技の中では断トツに早い速度を出す競技になります。
〇競馬・・・約70㎞
〇競輪・・・約70㎞
〇ボートレース・・・約120㎞
〇オートレース・・・約150㎞
〇競輪・・・約70㎞
〇ボートレース・・・約120㎞
〇オートレース・・・約150㎞
日本の公営競技4種の中でも一番早くなっています。
その分、危険も多く選手の技量が必要になってくるんですね。
その分、危険も多く選手の技量が必要になってくるんですね。
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オートレース独自のスタート
競馬・競輪は、同じスタートラインから「よーいドン!」でのスタートとなります。
※実際のところ競輪はラスト2周辺りからが勝負で最初は位置を決めるための駆け引きの要素が強いです。
ボートレースは助走を付けながらスタートラインに向かいますので、スタートライン到達時の速度に違いがあり特殊ではありますが、基本はみんな同じスタートラインからとなります。
右の図のように、オートレースのスタートには0mのハンデなしから10m置きにハンデラインが引かれています。
実際のスタートでは以下の図のように、それぞれの選手に合わせたハンデによってスタート位置を調整してスタートとなります。
こちらは、オートレース専門誌などでよく見かけるタイプのスタート図です。
迫力あるエンジン音
これは中々現地で直接見ないと感動が伝わらないと思うのですが、本場で実際に生のレースを観戦するとエンジン音の地鳴りのような迫力!
実際に「地震でも起きたのではないか。」と勘違いするほどです。
こちらが、オートレースで使用されているエンジン「セア」です。
名前の由来はそのままですね。
「Super Engine of Auto race」
で「SEA(セア)」です。
「Super Engine of Auto race」
で「SEA(セア)」です。
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ナイター・ミッドナイトならではの火花
ナイターやミッドナイトのレースでは、コーナーを周回する際に選手の足が地面に接着した際に「火花」が散るのを目にすることがあります。
周りが暗くなっているミッドナイトのレースでは、その火花がものすごくきれいに見えることがあります!
夜のレースの醍醐味ですね。
スマホやPCでオフィシャルのLIVE映像でも楽しむことが出来るので、ぜひ見てみて下さい。
スマホやPCでオフィシャルのLIVE映像でも楽しむことが出来るので、ぜひ見てみて下さい。